2010
Tradition mit Zukunft: Eisenmann lanciert eine Retro-Linie mit Classic-Sportauspuffanlagen unter anderem für das G- und F-Modell des Porsche 911, für den Porsche 356 und den Mercedes-Benz SL (W213-Pagode)
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Eisenmann
2009Premiere: Im Sommer bringt Eisenmann mit dem Exklusivumbaukit für den Audi R8, 4,2l erstmals einen kompletten Umbausatz auf den Markt. Schon im März hat die Firma die Aftermarket-Sportabgasanlage für den Porsche 911 präsentiert.2008Ausgezeichnet: Die Porsche AG verleiht dem Unternehmen den begehrten Supplier-Award. In diesem Jahr feiert Eisenmann auch die Markteinführung der nachrüstbaren Sonderabgasanlage für den Porsche 911, Typ 997 Turbo2007Saubere Sache: Das Unternehmen setzt auf Umwelttechnologie und erweitert sein Portfolio um Russpartikelfilter.2006Engagiert: Rolf Eisenmann erhält den Karl Mommer-Preis. Die Auszeichnung würdigt sein Engagement in der Ausbildung.2004Auf Wachstumskurs: Eisenmann beliefert die Porsche AG nun auch mit Überrollbügeln und integriert den Werkzeugbau ins Unternehmen, das sich nochmals um 200 Quadratmeter vergrößert.2003Neuer Kunde: Die HWA AG ordert die komplette Auspuffanlage für die Bernd Schneider Limited Edition des CLK AMG bei Eisenmann.2002Neubau: Ein zweiter Standort in der Dieselstraße erweitert die Porsche-Serienfertigung um 1200 Quadratmeter.1999Eisenmann geht in Serie: In der Saarstraße entsteht auf 1200 Quadratmetern Fläche die Serienfertigung für die Porsche AG.1998Neuer Auftrag: Für die Porsche AG fertigt Eisenmann nun auch Schalldämpfer für den 911er (Modell 996).
Zertifizierung mit dem Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001.1996Vom Tuner zum Zulieferer: Eisenmann beliefert mittlerweile die Porsche AG mit Endrohren und bezieht in der Saarstraße 45 in Hemmingen den neuen Firmensitz. Hier arbeiten 19 Mitarbeiter auf rund 1400 Quadratmetern Fläche.1994Expansion: Eisenmann eröffnet in Münchingen einen zweiten Produktionsstandort mit einer Fläche von rund 100 Quadratmetern. Das einstige Ein-Mann-Unternehmen beschäftigt jetzt fünf Mitarbeiter.1991Pionierarbeit und Durchbruch: Als erstes Unternehmen im Sportschalldämpferbau präsentiert Eisenmann einen aus einem Stück bestehenden gebogenen Schalldämpfer, entwickelt für den BMW E36. Mit ihrer Innovation ist die Firma erstmals auf einer Messe vertreten: der IAA.1988Beginn einer Erfolgsgeschichte: Getrieben vom Wunsch nach Perfektion entwickelt Rolf Eisenmann einen Schalldämpfer für seinen Porsche ? auf dem Markt genügt kein Produkt seinen Ansprüchen an Sound, Leistung und Optik. Seine Neuentwicklung ist rasch so begehrt unter Porsche-Enthusiasten, dass er die Firma Eisenmann GmbH in der Patronatstraße 1 in Hemmingen gründet. Hier fertigt und vertreibt er hochklassige Porsche-Schalldämpfer
